隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的飛速進(jìn)展，各種各樣的消息在網(wǎng)上充斥著，近來大家對(duì)有關(guān)于新馬自達(dá)3在洛杉磯車展首度亮相消息都頗為感興趣，今日小編將給大家講解有關(guān)于新馬自達(dá)3在洛杉磯車展首度亮相的相關(guān)信息，跟著小編一起來看看吧!

馬自達(dá) 將拉蓋關(guān)閉其新3兩廂快背和在馬上到來的轎車 洛杉磯電機(jī)笑W¯¯，但期待已久的spyshots給了我們?cè)缙诘囊黄场?/p>

這是我們第一次看到福特?？怂垢?jìng)爭(zhēng)對(duì)手測(cè)試的任何形式的原型，因此馬自達(dá)向來善于將其保持不被窺視。掀背車采納通常的包裝進(jìn)行偽裝，但可以清楚看到車身形狀，其設(shè)計(jì)靈感來自2017年?yáng)|京車展的Kai理念 。

寬敞的前格柵顯示了3和最新CX-5之間的家族相似，而細(xì)長(zhǎng)的前大燈，長(zhǎng)長(zhǎng)的閥蓋和彎曲的輪廓與該概念相同。在后部，狹窄的溫室，傾斜的車頂線和傾斜的車窗線使它看起來像轎跑車，而蹲下的，有目的的姿勢(shì)再次與Kai相似。

馬自達(dá) 3配備了馬自達(dá)的新型Skyactiv-X車輛架構(gòu)，專門為容納該品牌的新型 壓縮點(diǎn)火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而開辟，該公司表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)可提供柴油的燃油效率而無需渦輪增壓。馬自達(dá)聲稱“基本性能屬性已提高到新水平”。

這種新架構(gòu)還旨在改善駕駛動(dòng)力，精巧和舒適性。

確認(rèn)全新3將會(huì)保持兩廂車的車身風(fēng)格，Kai概念還暗示馬自達(dá)的下一代汽車設(shè)計(jì)將采納過去概念的造型提示-最著名的是類似法拉利GTC4 Lusso的雙圓形尾燈，回到車身，并用鍍鉻條水平分割。

Kai概念車長(zhǎng)4420毫米，寬1855毫米，高1375毫米，比目前的馬自達(dá)3稍長(zhǎng)，寬且低。軸距也長(zhǎng)50毫米。像這樣將車輪進(jìn)一步推向拐角處，將會(huì)增加內(nèi)部空間并改善道路的穩(wěn)定性。

它是一個(gè)四人座，但是當(dāng)未來兩年量產(chǎn)車到貨時(shí)，它將增加到五個(gè)座位。不過，不會(huì)改變的是前置引擎，前輪驅(qū)動(dòng)裝置。

目前尚不清晰馬自達(dá)是否打算在壓縮點(diǎn)火汽油裝置的旁邊提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于該車的正式公布僅數(shù)周之遙，因此進(jìn)一步的細(xì)節(jié)迫在眉睫。