福特周二宣布將在密歇根州東南部建設(shè)一個新的電池開發(fā)中心。該中心被稱為“離子公園”(或稱“離子公園卓越中心”，如果您需要長版的話)，它將容納一個由150人組成的專家團隊來研究和開發(fā)新的電池技術(shù)，因為它采取了一些措施來實現(xiàn)內(nèi)部生產(chǎn)。 。

離子公園團隊將由阿南德·桑卡蘭(Anand Sankaran)領(lǐng)導，阿納德·桑卡蘭(Anand Sankaran)的投資組合包括原始的福特Escape Hybrid，2021野馬Mach-E和2022 F-150 Hybrid。該團隊將與福特密歇根州艾倫公園市現(xiàn)有的電池基準測試實驗室進行合作，該實驗室于去年年底開業(yè)。一個價值1.85億美元的協(xié)作學習實驗室也將到來，它將組成一個團隊，負責在實際應(yīng)用和從搖籃到墳墓的可行性方面對現(xiàn)有和即將推出的電池技術(shù)(常規(guī)鋰離子和固態(tài)電池)進行實驗。

“這個世界一流的200,000平方英尺的學習實驗室將包括用于電極，電池和陣列設(shè)計與制造的中試規(guī)模的設(shè)備，并將使用最先進的技術(shù)來試行新的制造技術(shù)，這將使福特能夠迅速實現(xiàn)規(guī)模突破一旦公司將電池單元和電池垂直整合，就可以使用新穎的材料設(shè)計電池單元。”

這是正確的。福特公司完全有意進入電池生產(chǎn)領(lǐng)域，盡管該公司在公告中指出，離子公園團隊將通過電池實驗室和新的學習實驗室與現(xiàn)有供應(yīng)商合作，盡管未具體說明哪些供應(yīng)商。在野馬馬赫-E的電池是由韓國LG化學提供。

福特的主要產(chǎn)品平臺和運營部門Hau Thai-Tang說：“我們正在創(chuàng)造新的工具和解決方案，以實現(xiàn)無碳，負擔得起的美好未來。” “我們正在對福特的電池開發(fā)和制造能力進行現(xiàn)代化改造，以便我們可以更好地控制內(nèi)部成本和生產(chǎn)變量，并在全球范圍內(nèi)快速，高質(zhì)量地擴大生產(chǎn)規(guī)模。”