十多年前，保時捷發(fā)布了特別版911，稱為Sport Classic。顧名思義，它融合了許多來自經典911車型的造型提示?，F(xiàn)在看來，該公司正在研究使用992代911的繼任者，并且擁有許多先前型號的商標。
911的幾個部分立即將其標識為Sport Classic，其中之一就是車頂。當前的992 911都具有光滑的車頂。該模型的車頂帶有多個折痕，以喚起用于舊跑車以及最后一款Sport Classic的雙氣泡設計。您還會注意到，引擎蓋上的折痕不同于其他911上的折痕。它們靠得更近，因此與屋頂上的排列成一直線。
另一個明確的標識符是后擾流板。它是固定式的尾擾流板，類似于1970年代著名的911 2.7 Carrera RS上使用的擾流板，并且是舊運動經典版的標志。在任何當前的911上也找不到這種東西。
除了這些獨特的部件外，這款Sport Classic似乎還從911 Turbo借來了大部分車身。它具有相同的前后保險杠，Sport Design車輪和超寬的后擋泥板。但是，那些翼子板沒有通風孔，這表明它可能使用的是Carrera常規(guī)車型的發(fā)動機之一，可能是S，它具有額外的動力，使其更具特殊性。自從上一屆Sport Classic推出了具有Fuchs風格的車輪以來，至少有可能車輪也將用于生產。
這個原型沒有太多的偽裝，它是基于當前的模型，因此我們相信量產車將在一年內公開。期望它的產量非常有限，而且價格可能很高。
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