隨著車壇復(fù)古風(fēng)潮的興起，《Fiat》于2006年以經(jīng)典車款《500》為藍(lán)本推出了現(xiàn)代化版本，不僅重現(xiàn)了'50年代老500的造型元素，其復(fù)古可愛(ài)的外貌也讓新生500，成為當(dāng)前Fiat品牌旗下乃至全歐洲市場(chǎng)最受歡迎的車款之一，同時(shí)也吸引了許多改裝廠家的青睞。

另一方面，在歐洲眾多的獨(dú)立車廠當(dāng)中，成立于1920年的Giannini，最初是以訂製車款、售后改裝與賽車工程等項(xiàng)目作為主要業(yè)務(wù)，在1963年改組后則是與Fiat建立起相當(dāng)緊密的合作關(guān)係，并推出多款與Fiat聯(lián)名的特仕車款，而近來(lái)另一間義大利改裝品牌GRAM Torino Engineering為了向前輩致敬，先是在今年9月推出一款植入《Alfa Romeo 4C》動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)鋼砲「Giannini 350 GP」，如今則再推出最新的四輪驅(qū)動(dòng)版本－「Giannini 350 GP4」。

延續(xù)著先前的打造手法，這款Giannini 350 GP4除了在外觀方面換裝為以碳纖維打造且造型相當(dāng)夸張的寬體車身套件，搭配19吋鍛造鋁圈、Michelin性能胎、推桿式前后懸吊、Brembo強(qiáng)化煞車系統(tǒng)等，動(dòng)力系統(tǒng)部分同樣移植了來(lái)自4C的1.75升四缸渦輪增壓引擎，并改為中置引擎設(shè)定，在經(jīng)過(guò)精心改造之后除了擁有達(dá)到350hp的最大馬力輸出外，更改為採(cǎi)用四輪驅(qū)動(dòng)的配置，驅(qū)策起僅600公斤左右的車重，理所當(dāng)然的創(chuàng)造出相當(dāng)威猛的性能表現(xiàn)，稱為究極鋼砲一點(diǎn)也不為過(guò)。