據(jù)知情人士透露，特斯拉(TSLA)目前對汽車的需求異常強勁，因為該季度該車已經(jīng)售罄。

在特斯拉2021年第一季度財報電話會議上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)評論了對該汽車制造商的強勁需求：

“我們已經(jīng)看到客戶對電動汽車的看法發(fā)生了真正的轉(zhuǎn)變，我們的需求是有史以來最好的。我們習(xí)慣于在第一季度看到需求減少，并且看到需求增長超過了第一季度的正常季節(jié)性需求下降。”

需求的轉(zhuǎn)移顯然將持續(xù)到第二季度。

熟悉此事的消息人士告訴Electrek，特斯拉向員工傳達了第二季度的產(chǎn)能已經(jīng)售罄，而該季度還剩將近兩個月的時間。

對于Model S和Model X來說，這是可以預(yù)期的，因為這些車的新版本的生產(chǎn)延遲將限制本季度的交付，但Model 3和Model Y仍在增加，但已經(jīng)售罄。

現(xiàn)在是有關(guān)在本季度末生產(chǎn)和交付這些車輛給客戶以及將積壓的產(chǎn)品累積到第3季度的問題。

特斯拉預(yù)計本季度的產(chǎn)能將略高于上一季度的創(chuàng)紀(jì)錄的180,338輛。

在上海和佛瑞蒙，S型車的重啟生產(chǎn)和Y型車的增加產(chǎn)量有望成為最大的貢獻者。

當(dāng)埃隆說特斯拉看到“客戶觀念的真正轉(zhuǎn)變”時，他似乎并沒有開玩笑。

售罄該季度的計劃產(chǎn)能，這將達到一個新的記錄，雖然還沒有到該季度的一半，但它的確令人印象深刻。

但是，特斯拉沒有與員工分享計劃的生產(chǎn)能力，但是如果本季度超過200,000輛汽車，我不會感到驚訝，特別是隨著我們3月份在上海推出的Y型車以及一些新的Model弗里蒙特的S車輛。

強勁的需求也可能解釋了特斯拉為何放緩我們的推薦計劃，正如我們昨天報道的那樣。

特斯拉目前沒有太多動力來促進銷售。