商用電動(dòng)汽車制造商Volta Trucks剛剛制定了一份雄心勃勃的路線圖，規(guī)劃了到2025年的發(fā)展計(jì)劃，計(jì)劃擴(kuò)大其車輛產(chǎn)品組合，銷售，市場(chǎng)和制造設(shè)施。在制造商稱之為“零排放”戰(zhàn)略的過程中，Volta Trucks致力于從歐洲開始對(duì)物流業(yè)進(jìn)行脫碳，目前計(jì)劃在北美和亞洲進(jìn)行擴(kuò)張。

Volta Trucks是一家全電動(dòng)汽車制造商的啟動(dòng)和服務(wù)公司。自2019年在倫敦成立以來，Volta已在瑞典和法國開設(shè)了更多辦事處。作為一家較年輕的電動(dòng)汽車公司，Volta的重點(diǎn)是第一款商用電動(dòng)汽車Volta Zero。這款16噸重的電動(dòng)卡車是市中心的最后一英里運(yùn)送車隊(duì)。

今年1月，Volta宣布追加2,000萬美元 的資金，使Volta Zero的訂單總額超過2.6億美元。投資者和車隊(duì)經(jīng)理都看到了該公司的首款零排放商用卡車的潛力。隨著訂單量的不斷增長，沃爾塔卡車公司已經(jīng)意識(shí)到了其超出預(yù)期的需求，并計(jì)劃在幾乎所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)更快的擴(kuò)張。

Volta Trucks計(jì)劃到2025年進(jìn)行重大擴(kuò)張

在今天的強(qiáng)勁新聞發(fā)布中，沃爾塔卡車公司宣布了其業(yè)務(wù)模式的幾項(xiàng)快速擴(kuò)展，涵蓋了從其他車輛選擇到進(jìn)入新市場(chǎng)的所有內(nèi)容。許多因素促成了這一決定。除了越來越多的訂單，該公司的旗艦車，16噸沃爾特零，柴油驅(qū)動(dòng)的商務(wù)車將在歐洲城市，如巴黎2024年取締這與全球重點(diǎn)放在降低汽車尾氣排放，呈現(xiàn)快速可靠的商用電動(dòng)汽車的需求。

此外，通過自己的獨(dú)立研究，沃爾塔認(rèn)為，到2025年底，全球7.5噸至19噸類別的全電動(dòng)卡車的可尋址市場(chǎng)總額將超過1000億美元。因此，沃爾塔卡車現(xiàn)已共享了自己的藍(lán)圖。進(jìn)行擴(kuò)展以捕獲這一市場(chǎng)需求的一部分。

Volta Zero卡車的三個(gè)附加版本

沃爾特稱其零卡車是世界上第一款專為城內(nèi)貨運(yùn)而設(shè)計(jì)的全電動(dòng)16噸重汽車。其目標(biāo)是減少從歐洲開始的城市中心貨運(yùn)的環(huán)境影響。2020年，Volta Zero卡車只是草圖，但在不到12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就成為了可駕駛的原型車。

在零號(hào)成功的基礎(chǔ)上，Volta Trucks制定了其產(chǎn)品組合的擴(kuò)展計(jì)劃，其中包括中型和低端重型類別的三個(gè)其他變體。該公司現(xiàn)在將增加7.5噸，12噸和19噸卡車，以加入最初的16噸Volta Zero。

16噸重的版本目前處于工程開發(fā)階段，早期的原型測(cè)試也即將開始。試點(diǎn)艦隊(duì)計(jì)劃于今年年底推出，到2022年底開始全面生產(chǎn)。Volta的下一個(gè)重點(diǎn)是從2023年開始生產(chǎn)16噸和19噸的選項(xiàng)。

同時(shí)，應(yīng)該在7.5噸的Volta Zero上進(jìn)行客戶試驗(yàn)，并于2024年下半年開始生產(chǎn)。通過這項(xiàng)雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，Volta可以從2021年的零電動(dòng)車生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嫔a(chǎn)四種不同的“零”電動(dòng)車。 2025年的電動(dòng)汽車。

Volta Trucks預(yù)計(jì)銷量將大幅增長

正如我們之前討論的那樣，Volta Trucks在今年1月的訂單超過了2.6億美元，該公司表示，隨著16噸Volta Zero的客戶興趣的增加，該訂單一直在增長。因此，Volta Trucks透露了繼續(xù)擴(kuò)展其歐洲第一戰(zhàn)略的計(jì)劃，此后計(jì)劃擴(kuò)展到北美和亞洲市場(chǎng)。

沃爾塔的訂單證明，在客戶需求和聯(lián)邦法規(guī)的支持下，全電動(dòng)商用車市場(chǎng)需求巨大。因此，Volta設(shè)定了新的目標(biāo)，即到2025年底每年銷售超過27,000輛汽車，并計(jì)劃從那里進(jìn)一步擴(kuò)大。沃爾特卡車首席執(zhí)行官Essa Al-Saleh解釋說：

當(dāng)我們推出Volta Zero時(shí)，我們預(yù)計(jì)到2025年將使用單一模型每年售出5,000輛汽車。鑒于我們的發(fā)展步伐，在客戶需求的帶動(dòng)下，我們清楚地看到了將Volta Zero擴(kuò)展到以下領(lǐng)域的機(jī)會(huì)：汽車為客戶提供了更多的全電動(dòng)汽車尺寸選擇，并加速了向零排放的轉(zhuǎn)變。這使我們對(duì)銷售的期望更加雄心勃勃，與我們最初的提議相比，現(xiàn)在預(yù)計(jì)要生產(chǎn)的汽車數(shù)量要多五倍。到2025年，每年將售出27,000輛汽車，此后銷量將進(jìn)一步增長。為了實(shí)現(xiàn)這些雄心勃勃的目標(biāo)和時(shí)間表，我們將以非常敏捷和敏捷的方式工作，以確保我們的上市速度。我們還將需要世界一流的制造設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。我最近很高興

成功的擴(kuò)張意味著縮短了供應(yīng)鏈

從公司的分享來看，甚至沒有預(yù)料到對(duì)其Volta Zero卡車的巨大需求。為了迅速擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)并進(jìn)入新市場(chǎng)，將需要大量聰明的計(jì)劃和較短的供應(yīng)鏈。Volta Trucks在其新聞稿中詳細(xì)解釋了其情況：

鑒于其可持續(xù)發(fā)展的雄心，Volta Trucks將采用網(wǎng)絡(luò)制造策略，并在其關(guān)鍵地區(qū)分布許多組裝設(shè)施，以最大程度地減少不必要的運(yùn)輸和成本。該公司最近宣布，已經(jīng)對(duì)巴塞羅那前日產(chǎn)制造工廠的Decarbonization Hub項(xiàng)目的制造汽車“表達(dá)了興趣”。西班牙制造的任何車輛都可能服務(wù)于南歐市場(chǎng)，但不會(huì)成為首批生產(chǎn)的車輛。該公司正在考慮在歐洲，北美和亞洲建立更多的生產(chǎn)基地，以有能力滿足該計(jì)劃中設(shè)想的大幅增加產(chǎn)量的要求。

再次，沃爾塔卡車(Volta Trucks)有實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的崇高目標(biāo)，但它肯定已經(jīng)準(zhǔn)備好了劇本。現(xiàn)在，我們將不得不查看制造商是否可以首先將其16噸的Volta Zero投入生產(chǎn)，然后再從那里達(dá)到其他基準(zhǔn)。

您一定會(huì)喜歡這里的雄心壯志。Volta Trucks希望從一家甚至還沒有交付其首款生產(chǎn)EV的EV初創(chuàng)公司發(fā)展到未來四年內(nèi)全面生產(chǎn)四輛電動(dòng)卡車。哦，他們也想同時(shí)向海外擴(kuò)張。

我們必須尊重它，但要謹(jǐn)慎行事。許多年輕的電動(dòng)汽車公司的MO都是過高的承諾和交付不足的情況，或者是在更晚的日期交付的。然而，聽到沃爾塔自己的首席執(zhí)行官承認(rèn)他們最初的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)一輛汽車和5,000輛的目標(biāo)令人耳目一新，現(xiàn)在他們感到自己有能力將產(chǎn)量提高五倍。

顯然，我們無法獲得Volta的訂單簿或財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，但是必須有具體的訂單和財(cái)務(wù)前景的保證，公司才能制定如此大膽的目標(biāo)。我們?nèi)匀怀謶岩蓱B(tài)度，因?yàn)槲覀冎霸粺^，但我們正在扎根沃爾特。如果他們成功了，并且可以加快在歐洲和其他大洲的商用電動(dòng)汽車的實(shí)施，那么每個(gè)人都將贏得勝利。我們?cè)谶@里。