該路虎衛(wèi)士越來(lái)越它的首次重大升級(jí)，因?yàn)樗艢w，這是公平地說(shuō)，我們之間饑餓的力量不會(huì)失望。
從即將到來(lái)的2022年型號(hào)開(kāi)始，后衛(wèi)的兩個(gè)版本(三門90和五門110)將配備強(qiáng)大的新型V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。這并不是心愛(ài)的SUV唯一的改變。它還提供了新的變體，新的內(nèi)飾套件和新的旗艦車型喀爾巴阡版。
但首先要說(shuō)的是那家工廠。據(jù)馬克斯稱，它是5.0升增壓V-8，將使該車輛成為4×4迄今為止最快，最強(qiáng)勁的量產(chǎn)版本。與八速自動(dòng)變速箱配合使用，無(wú)論您選擇哪種車身樣式，該動(dòng)力室都能提供令人印象深刻的518馬力和461 ft磅的扭矩。新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)還可以在短短4.9秒內(nèi)將Defender 90從零升至60，并達(dá)到149 mph的最高速度(未提供Defender 110的性能數(shù)據(jù)，但我們認(rèn)為它稍慢一些)。盡管與該雜志介紹的其他一些車輛相比，這些數(shù)字可能顯得微不足道，但它們使Defender V-8成為當(dāng)前市場(chǎng)上速度更快的SUV之一。
如果動(dòng)力不是您的重中之重，或者您更關(guān)心減少排放，那么陸虎仍將為Defender提供2.0升Ingenium I4或輕度混合動(dòng)力3.0升渦輪增壓Ingenium I6。前者產(chǎn)生296匹馬力和295磅磅的扭力，而后者產(chǎn)生395匹馬力和406磅磅的扭力。兩種Ingenium引擎都為普通駕駛員提供了足夠的激勵(lì)，但是如果您關(guān)心動(dòng)力或速度，則需要V-8。
Defender V8除了其引擎之外，還提供了一系列旨在優(yōu)化性能的新功能。SUV的懸架和變速箱經(jīng)過(guò)特殊調(diào)整，包括定制的彈簧和減震器剛度以及新的電子主動(dòng)式后差速器，以確保增加的動(dòng)力不會(huì)使它失去任何敏捷性。車輛的地形響應(yīng)系統(tǒng)中引入了新的獨(dú)特動(dòng)態(tài)程序，這也意味著您可以在越野時(shí)感受到新動(dòng)力總成的好處。它還配備了較大直徑的防傾桿和偏航控制器，以改善操縱性能并降低轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)。此外，Defender V8搭載22英寸合金輪轂，有助于使其與該系列的其他車型區(qū)分開(kāi)來(lái)，
“ 5.0升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步增強(qiáng)了Defender的獨(dú)特性能。聽(tīng)起來(lái)很棒，并提供了令人難以置信的性能-使駕駛員的吸引力達(dá)到了新的水平。“我們的工程重點(diǎn)是優(yōu)化Defender的動(dòng)力總成校準(zhǔn)，以提供響應(yīng)性的越野性能和越野精細(xì)控制，而這一切都不會(huì)損害Defender車輛的全地形能力和涉水能力。”
其他防御者的商店也有變化。新的XS版替代了常規(guī)的90和110流行的第一版變體。它具有定制的車身顏色，下部包層，下部輪拱，采用緞面銀飾面的20英寸合金輪轂，并提供四種新顏色—硅銀，白馬銀，岡瓦納·斯通和圣托里尼·黑。在特別版車型內(nèi)，您將找到12向，加熱和冷卻的電動(dòng)記憶座椅，大量皮革和發(fā)光金屬踏板。其他裝飾套件(S，X-Dynamic和X)也可以使用三個(gè)新的外部套件進(jìn)行裝飾。Bright Pack，Extended Bright Pack和Extended Black Pack以及170多種可用配件，提供了比以往任何時(shí)候都更多的個(gè)性化Defender的方法。
Defender V8也有自己的獨(dú)家變體：喀爾巴阡版。作為新旗艦產(chǎn)品，它被稱為該系列“性能，耐用性和設(shè)計(jì)的最終體現(xiàn)”。它僅以喀爾巴阡山脈灰色搭配納爾維克·布萊克(Narvik Black)對(duì)比車頂提供，是首款配備后擋板的新型后衛(wèi)。除了特殊的標(biāo)志外，其外飾還采用了路虎緞面保護(hù)膜，給車輛帶來(lái)了醒目的啞光外觀。在車內(nèi)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)Miko Suedecloth座椅，Alcantara包裹的方向盤和發(fā)光的踏板。
每個(gè)新的Defender 90和110也將獲得升級(jí)的Pivi Pro信息娛樂(lè)系統(tǒng)。最大的變化是可以選擇更大的11.4英寸觸摸屏，該屏幕比以前提供了60%的屏幕空間。無(wú)線充電，集成的信號(hào)增強(qiáng)器和WiFi信號(hào)現(xiàn)在都已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，因此您在開(kāi)車時(shí)也可以依靠改善的信號(hào)和通話質(zhì)量。
路虎尚未宣布2022年后衛(wèi)的可用性或價(jià)格信息。在定價(jià)方面，2021 Defender的起價(jià)為46,100美元(標(biāo)準(zhǔn)Defender 90)，最高可達(dá)83,000美元(Defender 110 X)，因此，如果XS Edition和Defender V8 Carpathian Edition都開(kāi)始銷售，我們不會(huì)感到驚訝以北。期待未來(lái)幾個(gè)月的具體細(xì)節(jié)。