在清醒的空氣會遲到和Covid-19是難辭其咎的。

電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司周四宣布，其備受期待的電動(dòng)汽車將不會像原計(jì)劃那樣在今年春季開始交付，而是推遲到2021年下半年。原因：供應(yīng)鏈中斷使該公司無法交付汽車。滿意的產(chǎn)品。

與世界其他地區(qū)一樣，由于大流行，汽車行業(yè)也遭受了重大破壞，像雪佛蘭C8 Corvette和福特野馬Mach-E這樣的嗡嗡聲汽車都經(jīng)歷了生產(chǎn)延誤。根據(jù)首席執(zhí)行官Peter Rawlinson的一封信， Lucid已經(jīng)看到Covid-19影響其業(yè)務(wù)的各個(gè)方面，從測試到生產(chǎn)再到銷售 。這位高管說，他對公司新的亞利桑那州生產(chǎn)工廠下線的候選發(fā)布感到滿意，但要真正準(zhǔn)備好Air，還需要進(jìn)一步完善。

Rawlinson寫道：“作為一家公司，我們盡了最大的努力來最小化這些影響，在過去的一年中，Lucid見證了地震的進(jìn)展和增長。” “盡管在各個(gè)領(lǐng)域都取得了長足的進(jìn)步，但我們現(xiàn)在知道，我們將無法在今年春季開始提供我們一直堅(jiān)持提供的質(zhì)量水平的清醒空氣。可以放心，只有讓我們的第一個(gè)客戶成為Lucid Air的支持者，我們才會休息。”

顯而易見，為什么Lucid不想將其第一款汽車推向市場。Air可能是特斯拉值得關(guān)注的少數(shù)幾款高端電動(dòng)汽車之一。在去年秋天的首次公開亮相中，該品牌聲稱售價(jià)16.9萬美元的Dream Edition將配備雙電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生1,080馬力，并能在2.5秒內(nèi)從零加速到60 mph。甚至更令人印象深刻的是，當(dāng)配備擴(kuò)展電池組時(shí)，電動(dòng)汽車一次充電可以行駛517英里，這比當(dāng)前的行業(yè)領(lǐng)先者M(jìn)odel S Long Range還要高出100英里。

羅林森表示，雖然沒有提供具體的發(fā)布日期，但羅林森表示，這家初創(chuàng)公司希望盡早在下半年開始生產(chǎn)。如果公司能夠?qū)嶋H交付承諾的電動(dòng)汽車，我們會感到值得等待。