說(shuō)到Liberty Walk，記得上一回在ReinArt.Design的改裝報(bào)導(dǎo)里就曾介紹過(guò)這項(xiàng)由加藤渡帶起的獨(dú)特寬體改裝，不僅風(fēng)靡了也席捲了改裝市場(chǎng)，最近更吹到了歐洲，由德國(guó)改裝廠Prior Design吸收后為一輛R35世代的Nissan GT-R R35重新注入Liberty Walk寬體美學(xué)，打造出獨(dú)一無(wú)二的戰(zhàn)神專(zhuān)屬空力套件。

這組代號(hào)為「PD750WB」的空力套件，改裝的項(xiàng)目包括有加大進(jìn)氣壩的全新前保桿以及下擾流板、定制化側(cè)裙、四只21吋的輕量化鋁圈，另外車(chē)尾后保桿還加入三件式下分流器（Diffser），僅管如此視覺(jué)焦點(diǎn)依舊還是Prior Design提供的八件式碳纖維輪拱外擴(kuò)套件，裝上之后便形成獨(dú)特的切割式寬體車(chē)身，與GT-R兇猛的氣勢(shì)不謀而合，儼然就是絕配的改裝項(xiàng)目。

為了匹配狂妄的外型，動(dòng)力部分Prior Design同樣也有自己一套改裝的方式。原本GT-R R35搭載的3.8升V6雙渦輪增壓引擎在經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，最大馬力已經(jīng)攀升至720hp，最大扭力更達(dá)到83.6kgm之譜，帳面上完全超越GT-R Nismo的600hp及66.4kgm的輸出水準(zhǔn)，代表著這具原廠代號(hào)VR38DETT引擎潛藏的實(shí)力仍相當(dāng)雄厚。

除此之外，為了進(jìn)一步提升排氣效率，Prior Design也準(zhǔn)備了改裝用高流量觸媒轉(zhuǎn)換器，至于操控部分則提供KW出品的Variant 3 Coilover可調(diào)式避震器，可針對(duì)不同行駛需求進(jìn)行三種模式的調(diào)整，雖然不是電子可調(diào)但少了複雜的電路機(jī)體結(jié)構(gòu)，至少也省略掉未來(lái)不必要的麻煩….。