在快速增長的緊湊型跨界SUV市場中，奧迪的新款Q4 e-tron將與Tesla Inc.并駕齊驅(qū)，以幫助其母公司大眾汽車公司縮小其與世界領(lǐng)先企業(yè)的電動(dòng)汽車銷售差距。

彭博資訊(Bloomberg Intelligence)分析師邁克爾·迪恩(Michael Dean)在最近的一份報(bào)告中表示，奧迪今天將發(fā)布的車型是包括大眾ID.4和保時(shí)捷Macan電動(dòng)版在內(nèi)的十幾種車型之一，這將使大眾集團(tuán)在2023年之前超過特斯拉的交付量。

由于歐洲最大的汽車制造商尋求在其加利福尼亞競爭對(duì)手的競爭中占得一席之地，大眾今年的目標(biāo)是今年售出約60萬輛純電池驅(qū)動(dòng)的汽車。

迪恩說：“ Q4 e-tron是大眾汽車在特斯拉的第一個(gè)真正的競爭對(duì)手，這是一款適中的SUV，可以滿足正確的細(xì)分市場。”他預(yù)計(jì)，該車型將提供超過480公里的續(xù)航里程，售價(jià)約為40,000英鎊(228令吉)。 ，000)。 到目前為止，特斯拉在捍衛(wèi)其統(tǒng)治地位方面做得很好，中國對(duì)Y型和Model 3的需求支持了第一季度的強(qiáng)勁交付，并再次激發(fā)了投資者對(duì)這家全球最有價(jià)值汽??車制造商持有其股份的樂觀態(tài)度。日益擁擠的電動(dòng)汽車市場， 包括大眾，通用汽車公司和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的老牌制造商已經(jīng)加大了生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃，而規(guī)模較小的新貴(如Nio Inc.和XPeng Inc.)也正在爭奪技術(shù)精明的客戶。