隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的飛速進(jìn)展，各種各樣的消息在網(wǎng)上充斥著，近來大家對有關(guān)于起亞·尼羅HYBRID Crossover量產(chǎn)車揭曉 前往英國消息都頗為感興趣，今日小編將給大家講解有關(guān)于起亞·尼羅HYBRID Crossover量產(chǎn)車揭曉 前往英國的相關(guān)信息，跟著小編一起來看看吧!

起亞Niro混合動(dòng)力車已經(jīng)在芝加哥車展上公布，是起亞的新型混合動(dòng)力跨界車-被稱為“混合動(dòng)力車”。

我們第一次看到了起亞德尼羅為理念兩年多前，當(dāng)它看起來線起亞將要提供一個(gè)時(shí)髦的城市SUV四輪驅(qū)動(dòng)和外觀，似乎由日產(chǎn)Juke啟示。

但是，這個(gè)時(shí)髦的概念變成了起亞Niro量產(chǎn)車，實(shí)際上是起亞的通用混合動(dòng)力車，實(shí)際上是跨界車，而不是SUV，盡管起亞將其稱為“混合動(dòng)力車”。

Niro是第一款在現(xiàn)代汽車為混合動(dòng)力和插電式汽車開辟的新平臺上創(chuàng)造的量產(chǎn)車，它比Soul大，比Sportage小，這為起亞在其范圍內(nèi)的地位提供了一些背景信息。

Crossover的引擎蓋下方是一臺全新的Atkinson Cycle 1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)專為混合動(dòng)力應(yīng)用而設(shè)計(jì)，具有102bhp的功率和排氣熱回收系統(tǒng)，可使其更快變暖，變速箱中還配有42bhp的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力僅通過六速DCT變速箱傳遞至前輪。

起亞還為Niro配備了“預(yù)測能量操縱”功能，該功能使用Sat Nav繪制未來的地形并最大限度地提高了混合動(dòng)力系統(tǒng)的效率。

Niro的姿態(tài)寬闊，懸垂短，軸距長，乘客和行李箱空間寬敞，內(nèi)飾看起來像斯巴達(dá)式風(fēng)格，座椅位置高，起亞最新的7英寸信息娛樂系統(tǒng)，盲點(diǎn)檢測，車道變換輔助，以及承諾，良好的NVH絕緣。

起亞計(jì)劃在秋初在英國的Niro展廳展出，盡管價(jià)格尚未透露，但我們預(yù)計(jì)它的價(jià)格會(huì)低于2萬英鎊，這恰好削弱了其主要目標(biāo)-新豐田普銳斯。