隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的飛速進(jìn)展，各種各樣的消息在網(wǎng)上充斥著，近來(lái)大家對(duì)有關(guān)于下一代馬自達(dá)6將獲得RWD 直列六缸輕度混合動(dòng)力總成消息都頗為感興趣，今日小編將給大家講解有關(guān)于下一代馬自達(dá)6將獲得RWD 直列六缸輕度混合動(dòng)力總成的相關(guān)信息，跟著小編一起來(lái)看看吧!

D段轎車(chē)現(xiàn)在處于一個(gè)奇怪的位置。隨著大多數(shù)大眾市場(chǎng)的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者涌向SUV，低銷(xiāo)量推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)造商放棄轎車(chē)而專(zhuān)注于創(chuàng)造SUV，或者完全將其改造成更具吸引力和運(yùn)動(dòng)性的產(chǎn)品，以吸引年輕的購(gòu)買(mǎi)者，例如Toyota Camry。

根據(jù)Car and Driver的說(shuō)法，馬自達(dá)可能會(huì)與馬上推出的馬自達(dá)6一起走在同一條道路上，這一舉動(dòng)可能出乎人們的預(yù)料，將直列式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在縱向平臺(tái)上，將驅(qū)動(dòng)器傳遞至后軸。

據(jù)報(bào)道，馬自達(dá)將品牌的最新SkyActiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，因此該發(fā)動(dòng)機(jī)也不只是一種新的驅(qū)動(dòng)器布局。根據(jù)汽車(chē)和駕駛員的消息來(lái)源，功率輸出應(yīng)在350 hp左右。

這聽(tīng)起來(lái)可能需要做很多工作，而且您做對(duì)了-特殊是對(duì)于研發(fā)預(yù)算較小的相對(duì)較小的公司，例如馬自達(dá)。但是，您可能還記得，自2015年以來(lái)，馬自達(dá)就與豐田保持著長(zhǎng)期合作關(guān)系，以開(kāi)辟下一代節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)。

由豐田分擔(dān)費(fèi)用，謠言似乎更有可能。這種合作關(guān)系還可能使下一代雷克薩斯IS和RC也采納新的SkyActiv-X直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于長(zhǎng)相，有消息說(shuō)，新馬自達(dá)6將看到從高度贊揚(yáng)借用設(shè)計(jì)元素視覺(jué)Coupe概念車(chē)在2017年?yáng)|京車(chē)展-同樣KODO設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)看到目前的馬自達(dá)3，如果我們可以說(shuō)，那是當(dāng)當(dāng)?shù)拿利愜?chē)。

最后一點(diǎn)好消息?據(jù)報(bào)道，新的馬自達(dá)6的價(jià)格也將更低，而不會(huì)犧牲奢靡品。預(yù)計(jì)馬上到來(lái)的馬自達(dá)6將于2022年底首次亮相，如果謠言屬實(shí)，我們已經(jīng)迫不及待了。