直接拆卸車頂保留尾柱跟后檔玻璃，這種「半上空」的「Targa」形式最早出現(xiàn)在Porsche的車款上，當(dāng)時是命名自一場著名的拉力賽事「Targa Folio」，爾后又衍生出類似的設(shè)計，但車頂多了一條縱貫鋼架貌似英文「T」字而取名為「T-Top」。這兩種不開篷只開頂?shù)纳峡赵O(shè)計，過去曾經(jīng)流行于Toyota MR-2、Nissan Fairlady Z、Honda NSX等日系跑車上，后來漸漸被更受歡迎的雙座敞篷Spyder（Roadster）給取代，不過去年在SEMA改裝車展有部車又讓我們重溫了那段美好的歲月….。
一身加州天空藍(lán)涂裝，這款與Toyota GT86、Subaru BRZ稱兄道弟的《Scion FR-S T1》，在改裝廠Cartel Customs的巧手下，拿掉車頂直接化身成為超級吸睛的「Targa」跑車，而且改裝后的完整度相當(dāng)優(yōu)異，包括切割的位置、防水膠條的鋪設(shè)，甚至連車頂拆卸后的擺放空間也都幫車主設(shè)想好了….。最特殊的還有架設(shè)于后檔玻璃外那道近似百葉窗的復(fù)古設(shè)計，讓人彷彿看見了80年代的汽車工藝。
除此之外，Cartel Customs也為這部獨一無二的「FR-S Targa」準(zhǔn)備了改裝用的車身空力套件，連同前后保桿、葉子板、側(cè)裙及尾廂蓋，都為了展現(xiàn)寬體氣勢而重新打造，還配上造型相當(dāng)經(jīng)典的三片式鍛造鋁圈，以及Wilwood客製化拋光煞車套件和KW改裝用避震器。
同時，原本陽春的內(nèi)裝經(jīng)過大面積的米色皮革鋪陳，換上重新編織皮革的跑車桶椅、滾邊設(shè)計的地毯，整體質(zhì)感可說是大幅躍進(jìn)！當(dāng)然，Cartel Customs也不忘貼心在座椅后方及行李廂底板設(shè)計了掀蓋式儲物格，方便車主在拉風(fēng)之余還能安心收納隨身的小東西。
最后，在《Scion FR-S T1》的動力改裝部分，不想延續(xù)孱弱的自然進(jìn)氣配置，Cartel Customs想到幫這具2.0升水平對臥四缸引擎裝上GReddy街車用套件，以強制進(jìn)氣的方式來快速提升引擎的輸出效率，中置的排氣管也順便換成直通的設(shè)定，雖然并沒有公布實際輸出的數(shù)據(jù)，不過開著這樣一部炫耀的「Targa」跑車，何須與看不見的速度斤斤計較，不如下車拿掉車頂打開音響慢慢收集路人的目光吧！
編輯觀點
不知道Toyota、Subaru原廠有沒有考慮推出Coupe以外的車型，不然照這種熱銷的程度下去，到時候滿街都是制服車，恐怕就招惹不到路人關(guān)切的眼神了….。