總部位于紐約的Motorcar Classics可能認(rèn)為，如果您愿意為這輛完美的復(fù)古改裝車支付一大筆錢，它就能滿足您的需求——這是一輛 1970 年的雪佛蘭 Chevelle SS，它不介意在當(dāng)?shù)厮姆种挥⒗锏闹本€加速賽道上與 2025 年的雪佛蘭 Corvette Z06 并駕齊驅(qū)。
去年，通用汽車保住了美國汽車市場領(lǐng)頭羊的寶座，但王冠已不復(fù)當(dāng)年。主要原因是什么?嗯，那是因為通用汽車現(xiàn)在嚴(yán)重依賴客戶的善意來繼續(xù)購買大型重型跨界車、SUV 和皮卡。然而，270 萬輛汽車的出色表現(xiàn)(比 2023 年增長了 4 個百分點(diǎn))可能不會持續(xù)太久。當(dāng)然
，當(dāng)通用汽車將雪佛蘭 Silverado 和 Tahoe 以及 Suburban 系列與 GMC Sierra 和 Yukon 以及 Yukon XL 以及凱迪拉克 Escalade 相結(jié)合時，它仍然是全尺寸皮卡和 SUV 等細(xì)分市場的整體領(lǐng)先者，因為福特汽車公司只有福特 F 系列和 Expedition 以及林肯領(lǐng)航員可以與他們抗衡。但你想知道一些小細(xì)節(jié)嗎?雪佛蘭 EquinoxEV(該公司目前最便宜的全電動汽車)和小型雪佛蘭 Trax的漲幅最高，分別為 +85% 和 +84% !
不久前，通用汽車仍有價格實惠的車型 - 其中一些是乘用車，例如第九代雪佛蘭 Malibu 中型轎車，雖然在秋季被淘汰，但去年仍售出數(shù)萬輛。不久前，通用汽車還自豪地看到雪佛蘭在美國(不僅僅是在中國)生產(chǎn)了許多其他乘用車 - Bel Air、Nomad、Impala、El Camino、Corvair、Chevy II/Nova、Caprice、Camaro、Monte Carlo、Cavalier、Astro、Lumina 等等。
其中最主要的還有基于 A-body 平臺打造的雪佛蘭Chevelle中型車型，許多專家和粉絲認(rèn)為這是通用汽車最成功的車型系列之一。它于 1963 年推出，作為 1964 車型年款，以應(yīng)對福特 1962 年推出的中型 Fairlane;Chevelle 直接夾在小型 Chevy II 和全尺寸雪佛蘭車型之間。與每款通用汽車產(chǎn)品一樣，它與許多車型都有家族聯(lián)系 - 龐蒂亞克 Tempest 和勒芒、別克 Special 和 Skylark 或 Regal、Oldsmobile Cutlass 和 F-85、Acadian Beaumont、GMC Sprint、Holden Kingswood、雪佛蘭 Monte Carlo，甚至還有雪佛蘭 El Camino 轎跑車等。
在其三代(1964-1967、1968-1972 和 1973-1977)中，這款中型車型也衍生出了豐富的車身款式：雙門硬頂、轎跑車、敞篷車、轎車、旅行車和雙門轎跑車以及四門轎車、硬頂和旅行車;在 20 世紀(jì) 60 年代中期最初時期使用最多。它還有各種車型版本，其中最著名的當(dāng)然是 SS(Super Sport)、SS 396、Lagunas 和 Yenko Chevelles。因此，盡管雪佛蘭 Chevelle 的推出時間很短(只有 14 年)，但它對當(dāng)時的美國社會產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響 - 并且它還促成了在加長 Chevelle 平臺上打造雪佛蘭 Monte Carlo。
如今，通用汽車的粉絲，尤其是雪佛蘭的狂熱愛好者，仍然對經(jīng)典的 Chevelle 銘牌推崇備至。因此，二手車經(jīng)銷商在全國各地搜尋雪佛蘭 Chevelle 的原始樣車，尤其是 SS 車型，這并不罕見。但是，當(dāng)他們找不到“谷倉發(fā)現(xiàn)”或“時間膠囊”時，現(xiàn)代的恢復(fù)改裝總是能解決問題，因為誰不想要 Chevelle SS 的永恒外觀與 Corvette Z06 的高性能相結(jié)合呢?好吧，Motorcar Classics 就提出了這樣的改裝方案——這是一輛 1970 年的雪佛蘭 Chevelle SS，在經(jīng)過完整的修復(fù)和改裝過程后重置后，里程表上的里程為零。
該車涂有深森林綠色金屬漆，進(jìn)氣罩和后備箱蓋為白色，與原始鍍鉻細(xì)節(jié)相得益彰。車內(nèi)采用定制的綠色硬頂車型內(nèi)飾，這是當(dāng)代最受歡迎的肌肉車形式之一。根據(jù)制造手冊，我們正在進(jìn)行螺母和螺栓修復(fù)，并添加 540ci 平衡和藍(lán)圖 BBC(大塊雪佛蘭)V8 發(fā)動機(jī)，可提供 675 馬力的動力，通過 Tremec TK0-600 變速箱和 GM 12 螺栓 3.73 Eaton Tru-Trac Posi 傳送至后輪。