Ranger Super Duty 展示了其與全尺寸 F-250 Super Duty 共享的八螺柱輪轂

福特再次向我們展示了2026 款福特 Ranger Super Duty ，這次發(fā)布了其重型八螺柱輪轂的圖片，該輪轂可使這款中型皮卡的牽引力高達(dá) 4500 公斤。

在發(fā)布的短片中，您可能還會(huì)注意到一個(gè) 18 英寸的鋼輪，上面包裹著一個(gè) 33 英寸的全地形輪胎。

新款 Ranger Super Duty 絕非簡(jiǎn)單的營(yíng)銷活動(dòng)，這款福特有史以來(lái)最強(qiáng)勁的中型卡車采用了全尺寸 F-250 Super Duty 的零件，包括八螺柱裝置。

這使得 Ranger Super Duty 不僅可牽引 4500 公斤，而且還具有 4500 公斤的總車輛質(zhì)量 (GVM) 和 8000 公斤的巨大總組合質(zhì)量 (GCM)。

將這些數(shù)字與標(biāo)準(zhǔn) Ranger XL 雙駕駛室 2.0 升 4x4 自動(dòng)變速箱進(jìn)行比較，后者的最大牽引力為 3500 公斤，GVM 為 3250 公斤，GCM 為 6350 公斤。

即使是全尺寸的雪佛蘭 Silverado、RAM 1500、豐田 Tundra 和福特自己的 F-150也無(wú)法達(dá)到這些數(shù)據(jù)，盡管大多數(shù)全尺寸卡車在我們的市場(chǎng)上受到人為限制。

據(jù)估計(jì)，Ranger Super Duty 的有效載荷甚至可能接近 2000 公斤。

如果這還不夠的話，短片中展示的地形表明 Ranger Super Duty 應(yīng)該是迄今為止越野能力最強(qiáng)的 Ranger 之一，盡管它不太可能獲得 Raptor 的螺旋彈簧后端。

從發(fā)布之日起，還將提供多種車身樣式，涵蓋單駕駛室和雙駕駛室布局，但雙輪后軸不太可能出現(xiàn)在選項(xiàng)中，但這款重型皮卡將配備自己的寬車身。