隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡的飛速進展，各種各樣的消息在網(wǎng)上充斥著，近來大家對有關于特斯拉公布兩年來的首個季度利潤消息都頗為感興趣，今日小編將給大家講解有關于特斯拉公布兩年來的首個季度利潤的相關信息，跟著小編一起來看看吧!

特斯拉發(fā)布了第三季度財報，凈收入為3.12億美元。得益于Model 3產(chǎn)量的增加，這是該公司兩年來的第一筆利潤。

該公司公布了Model 3的創(chuàng)紀錄交付，毛利率近20%。它轉化為大約881美元的現(xiàn)金流量。僅在該季度的最后一周，就生產(chǎn)了5300輛Model 3車輛，這得益于該型號的生產(chǎn)時間縮短了30%?？傮w而言，本季度交付了56,065輛Model 3。

特斯拉還交付了27,710輛Model S和Model X樣車，這對利潤也有貢獻。盡管特斯拉老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)將物流問題歸咎于汽車運輸工具的短缺。實際上，在本季度，美國各地的特斯拉車主實際上自愿提供車輛幫助，這為特斯拉節(jié)省了約1.33億美元的運營支出。

在今年最后一個季度，尤其是明年，銷售額和利潤將繼續(xù)增長。特斯拉明年將開始在澳大利亞(包括澳大利亞)發(fā)售Model 3的右側驅動版本。但是，不久前，該公司還公布了Model 3的基本模型版本，從而降低了直接的入門價格。

根據(jù)特斯拉美國網(wǎng)站的最新數(shù)據(jù)，“中檔” Model 3的起價為34,200美元(獎勵后)。后輪驅動的中檔版本可在5.6秒內(nèi)覆蓋0-60英里/小時(97公里/小時)，并且EPA估量的續(xù)駛里程為260英里(419公里)。

自報告第三季度數(shù)據(jù)以來，特斯拉的股價從260美元左右飆升至294美元的峰值。價格在今年各地都浮現(xiàn)了波動，浮現(xiàn)了兩次大跳水。8月的大幅下跌是由Elon Musk頗有爭議的Tweet引起的。他說他正在考慮將公司私有化。