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據(jù)特斯拉稱，其新型Model 3轎車一次充電可行駛310英里。毫無疑問，這是非常令人印象深刻的，尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車而言。但是，特斯拉拉蒂建議特斯拉有意“正在報(bào)告”這輛車的真實(shí)行駛里程。由于EPA在Model 3的認(rèn)證摘要中收集到的數(shù)據(jù)，這些信息得以曝光?？焖俑阶ⅲ夯拘蚆odel 3的續(xù)航里程為220英里，而目前正在銷售的Long Range改型則為 310英里。

但是Teslarati更仔細(xì)地檢查了EPA的認(rèn)證文件，發(fā)現(xiàn)Long Range Model 3確實(shí)返回了334英里的射程。這是怎么回事?好吧，這不是特斯拉第一次沒有報(bào)告其汽車的續(xù)駛里程。例如，它對(duì)Model S 100D的額定距離為335英里，但EPA對(duì)其進(jìn)行了341英里的認(rèn)證。Teslarati進(jìn)一步解釋說，EPA經(jīng)過五個(gè)周期的測(cè)試過程，確定范圍后，再乘以0.7，這是該機(jī)構(gòu)加權(quán)系統(tǒng)的一部分，該系統(tǒng)考慮了實(shí)際駕駛情況。在計(jì)算綜合評(píng)級(jí)時(shí)，城市駕駛占55%，高速公路占45%。

至于Model 3，它返回了495.04城市里程和454.62高速公路。使用該0.7系數(shù)分別將結(jié)果增加到347和318，總共有334英里。因此，是的，遠(yuǎn)程模型3本質(zhì)上與Model S 100D的續(xù)駛里程聯(lián)系在一起，這給人留下了深刻的印象。但問題是，特斯拉為什么如此低估了Model 3的續(xù)航里程?難道是因?yàn)樘厮估緹o法創(chuàng)造足夠快的汽車來滿足所有這些預(yù)購訂單嗎?或者，更有可能的是，它只是試圖以一個(gè)保守的數(shù)字來保證自己的安全，而不是冒著不好的宣傳以防萬一(更高)的估量沒有得到證明的風(fēng)險(xiǎn)?不管是什么原因，這更能證明新的特斯拉Model 3可能會(huì)成為市場(chǎng)上價(jià)格實(shí)惠的基準(zhǔn)EV。