隨著現在網絡的飛速進展，各種各樣的消息在網上充斥著，近來大家對有關于汽車巨頭聯手推動歐洲電氣化消息都頗為感興趣，今日小編將給大家講解有關于汽車巨頭聯手推動歐洲電氣化的相關信息，跟著小編一起來看看吧!

今天，隨著污染的增加和礦物燃料的減少，世界被迫基于清潔能源追尋其他流動選擇?？色@得的選項中的最有希翼的是被認為是從常規(guī)車輛到全電動車輛的換檔。但每一個好主意都有自己的公平份額。在電動汽車上，它的范圍很短，充電時間長。為了應對這些問題，主要的汽車創(chuàng)造商已加入了手中。

寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler AG)、福特汽車(Ford Motor Company)和大眾集團(Volkswagen Group)之間的合資企業(yè)旨在為歐洲的電動汽車開辟一個高功率充電網絡。首先，合資企業(yè)將在今年建立20個充電站。充電站將向公眾開放，在德國、奧地利和挪威的主要道路上間隔120公里。它將通過與坦克和Rast，循環(huán)K和OMV合作。到2018年，合資企業(yè)計劃在整個歐洲建立100多個充電站，然后是2020年的400個充電站。

充電點的容量為350 kW，將根據歐洲充電標準，聯合充電系統，以提供更快的充電時間。

在談到該計劃時，MichaelHajesch說，第一個泛歐HPC網絡在建立電動汽車市場方面起著至關重要的作用。Ionity將提供我們共同的目標，為客戶提供快速充電和數字支付能力，以促進長途行駛?！?/p>

其他一些創(chuàng)造商已經建立了充電站來支持他們的客戶。例如，特斯拉在亞洲、北美、歐洲和中東有1032個充電站和7320個充電站。

我們認為這樣的步驟將激勵汽車購買者切換到電動汽車而不擔心電動汽車的低行駛范圍。這也可以被看作是汽車向電動移動的最大風險。