隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的飛速進(jìn)展，各種各樣的消息在網(wǎng)上充斥著，近來大家對有關(guān)于特斯拉Model 3一次充電可行駛600多英里消息都頗為感興趣，今日小編將給大家講解有關(guān)于特斯拉Model 3一次充電可行駛600多英里的相關(guān)信息，跟著小編一起來看看吧!

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于特斯拉Model 3一次充電可行駛600多英里這方面的問題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道特斯拉Model 3一次充電可行駛600多英里，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個(gè)科普介紹吧。

特斯拉Model 3正式提供了220英里的全電動范圍，在遠(yuǎn)程模型中則為310英里。但由于采取了一些保守的駕駛方法，一位Model 3的擁有者在一次新的超里程記錄嘗試中幾乎將其翻了一番。據(jù)Teslarati報(bào)道，特斯拉俱樂部總裁肖恩·米切爾(Sean Mitchell)和YouTube主持人埃里克·海峽(Erik Strait)在緊湊型電動汽車中一次充電就成功實(shí)現(xiàn)了606.2英里的驚人行駛里程，這標(biāo)志著特斯拉Model 3首次突破600英里的新紀(jì)錄。

這次旅行持續(xù)了32個(gè)小時(shí)，是Mitchell上一次嘗試超跑的18個(gè)小時(shí)的兩倍。他們的平均速度約為20-35英里/小時(shí)，而米切爾在第一輪比賽中的時(shí)速為30英里/小時(shí)。特斯拉的狂熱者在整個(gè)旅行過程中都在社交媒體上記錄了他們的旅程，并實(shí)時(shí)進(jìn)行了直播。

達(dá)到500英里大關(guān)后，Model 3的電池降至12%，已使用了55 kWh的電池。一旦Model 3突破了600英里的障礙，電動汽車就耗盡了606.2英里的電池電量。根據(jù)米切爾(Mitchell)的推特更新，Model 3在32小時(shí)的行駛過程中平均為110 kWh /英里，消耗了66 kWh。為了節(jié)省電池，Model 3的空調(diào)未打開，導(dǎo)致機(jī)艙溫度在旅途中的某一時(shí)刻達(dá)到窒息108F。當(dāng)前的吉尼斯世界紀(jì)錄是電動汽車行駛最長距離的吉尼斯世界紀(jì)錄，是去年由改裝的寶馬5系制造的。

這款轎車是專門為記錄而設(shè)計(jì)的，一次充電可行駛994英里。去年，由特斯拉車主Italia駕駛的特斯拉Model S P100D 一次充電就達(dá)到了670英里，這一點(diǎn)得到推特成就的埃隆·馬斯克(Elon Musk)的認(rèn)可。“看到特斯拉社區(qū)的支持，我感到非常驚奇。他們?nèi)绱酥С趾凸奈栉覀兊呐?。他們只是通過直播進(jìn)入了支持我們的行列，但令我們驚訝的是，他們也通過YouTube捐款。 Model 3就是這樣的新車。這一超里程表明，Model 3不僅是為大眾設(shè)計(jì)的出色產(chǎn)品，而且EV對每個(gè)人都是可行的選擇，” Mitchell告訴Teslarati。

“這肯定會引起人們對電動汽車的普遍關(guān)注，并有助于提高人們對特斯拉的認(rèn)識。盡管我們是一個(gè)極端的案例，但我們希翼能夠減輕人們對范圍焦慮的擔(dān)憂。我們展示了特斯拉的真正能力。此外，通過直播整個(gè)賽事，我們許多人收看并問了很多與特斯拉有關(guān)的好問題，我們能夠幫助他們回答和澄清這些問題。”